1.海洋修井機有柴油機、直流
、交流

、液壓及複合等驅動方式。柴油機選用卡特彼勒危險環境電噴柴油機，吸/排氣、控製係統經防爆改造，滿足一類Ⅱ區防爆要求，傳動箱選用艾裏遜液力傳動箱，匹配合理
，傳動效率高，控製方便。

2.底(di)座(zuo)采(cai)用(yong)模(mo)塊(kuai)化(hua)結(jie)構(gou)，分(fen)為(wei)鑽(zuan)台(tai)和(he)下(xia)底(di)座(zuo)
，平(ping)台(tai)甲(jia)板(ban)有(you)縱(zong)向(xiang)滑(hua)軌(gui)
，下(xia)底(di)座(zuo)上(shang)部(bu)有(you)橫(heng)向(xiang)滑(hua)軌(gui)，可(ke)實(shi)現(xian)縱(zong)向(xiang)和(he)橫(heng)向(xiang)移(yi)動(dong)
，滿(man)足(zu)平(ping)台(tai)叢(cong)式(shi)井(jing)作(zuo)業(ye)要(yao)求(qiu)。

3.修井機的鑽台
、底座
、井架、絞車、司鑽房
、動力機組
、高壓管彙
、固控係統
、井控係統等設備采用模塊化設計
，並取得第三方產品檢驗證書，滿足海上平台入級要求。

4.絞車采用單滾筒結構

，主刹車為液壓盤式刹車（單盤或雙盤），輔助刹車采用推盤式（水冷）或鉗盤式（風冷）氣動刹車。

5.井架采用塔式井架或雙節套裝桅式井架
，液壓缸起放及伸縮


，井架本體結構采用熱浸鋅或熱噴鋁處理，外塗海洋用防腐油漆。

6.海洋修井機可靠性高

，抗風能力強，防腐性能好
，防爆要求高
，汙染物零排放，符合海洋修井作業要求。

7.可按用戶要求取得船級社認證，如CCS、DNV、BV等。