★底盤:采用東風汽車有限公司生產的DFL1250A13二類底盤,6*4驅動,安裝可翻轉寬敞、舒適型駕駛室, 發動機采用東風康明斯ISD270 50柴油發動機,功率198KW,國V排放標準;變速器采用法士特9JS119T-B型,性能優越。該車型是目前國內各油田汙水處理設備的最佳選擇之一。
★三相離心機及加藥罐:布置三相離心機及加藥罐,外部設方管骨架及鋁合金卷簾門,麵漆采用進口杜邦漆,能夠在惡劣環境下保持持久良好的外觀效果。
★主要工作原理:含水量高的含油汙泥經過特殊處理的潛水泵輸送到沉降罐中,已經固化的含油汙泥由隨車吊投料到沉降罐裏;汙水泵注水稀釋後加熱到55°左右;加藥裝置加入一定的破乳劑;啟動攪拌機充分攪拌;啟動超聲波換能器,對含油汙泥進行破乳處理;破乳後的浮油經浮油收集器輸送到浮油罐內,其餘含油汙泥經隔膜泵輸送到含油汙泥暫存罐內;浮油及暫存罐內的含油汙泥分別經隔膜泵輸送給三相臥螺離心機進行三相分離;分離後的油直接輸送到原油罐內,並經隔膜泵輸送到運油車上。固體渣料經處理後含油量低於2%,含水量低於40%,可(ke)以(yi)直(zhi)接(jie)填(tian)井(jing)場(chang),廢(fei)水(shui)可(ke)循(xun)環(huan)處(chu)理(li)。所(suo)有(you)設(she)備(bei)均(jun)安(an)裝(zhuang)在(zai)兩(liang)台(tai)以(yi)載(zai)重(zhong)式(shi)二(er)類(lei)底(di)盤(pan)為(wei)基(ji)礎(chu)的(de)改(gai)裝(zhuang)車(che)上(shang),滿(man)足(zu)快(kuai)速(su)轉(zhuan)場(chang)的(de)需(xu)要(yao)。所(suo)有(you)含(han)油(you)汙(wu)泥(ni)處(chu)理(li)設(she)備(bei)動(dong)力(li)來(lai)源(yuan)均(jun)來(lai)自(zi)於(yu)井(jing)場(chang)電(dian)源(yuan),而(er)不(bu)依(yi)靠(kao)底(di)盤(pan)動(dong)力(li),節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)。
| 離心機功率 | 52KW/380V | |
|---|---|---|
| 加藥係統數量 | 3組 | |
| 潛水泵處理最大顆粒直徑 | 22mm | |
| 過濾係統最大過濾顆粒直徑 | 8mm | |
| 底盤型號 | DFL1250A13 | |
| 驅動形式 | 6×4 | |
| 外形尺寸 | 9720×2500×3600(mm) | |
| 軸距 | 4350+1350(mm) | |
| 發動機 | 型號 | ISD270 50 |
| 功率 | 198kW/2500rpm | |
| 最大扭矩 | 970N.m/(1300~1500)rpm | |
| 變速箱 | 9JS119T-B | |
| 整備質量 | 20800Kg | |
| 設備總質量 | 20995Kg | |
| 最高車速 | 90Km/h | |
| 接近角 | 18° | |
| 離去角 | 13° | |